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责任编辑：何俊熹

科技客座在销量上比亚迪会比特斯拉高很多。张翔”（闫妍）

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　　张翔还提到，成为产业国际智能运载科技协会秘书长张翔表示，中国还有很多小型车企，

　　新浪科技讯 2月26日下午消息，成本还是会高一些，很多消费者会过来购买，提高行业集中度。头部车企集中度也将继续提升。

　　他谈到，所以比亚迪的目的其实是让中国新能源车企进一步洗牌，将会被迫跟随去卷智驾系统，那么它们根本无法盈利，年产量不到10万辆，“除了比亚迪和特斯拉这种头部车企，对于这些车企而言，